J.P.C. GUTIERREZ - MANUTENÇÃO INDUSTRIAL/RECUPERAÇÃO DE MOTORES ELÉTRICOS QUEIMADOS - O.S. Nº 055384782
A quantidade de graxa em um rolamento depende de alguns fatores, que serão considerados em fórmulas matemáticas, por meio de coeficientes, que visam ajustar as contas. A fórmula mais simples, mas não muito precisa é: Q (g)= D X B X 0,01 para a lubrificação e Q (g)= D X B X 0,005 para a relubrificação. Sendo: Q = quantidade em gramas; D = diâmetro externo do rolamento em mm; B = largura do rolamento em mm.
QUEIMA COMPLETA DO MOTOR
VERIFICAR:
- Cabos de alimentação muito longos e/ou muito finos;
- Conexão incorreta dos cabos de ligação do motor;
- Excessivo número de partidas em tempo curto;
- Excesso de carga na ponta de eixo (permanente ou eventual/periódico);
- Sobretensão ou subtensão na rede de alimentação (permanente ou eventual/periódico);
- Ventilação deficiente (tampa defletora danificada ou obstruída, sujeira sobre a carcaça, temperatura ambiente elevada, etc.)
BOBINAMENTO DO MOTOR, 5 C.V. - IV POLOS - 36 RANHURAS, 9 BOBINAS POR POLO:
A quantidade de graxa em um rolamento depende de alguns fatores, que serão considerados em fórmulas matemáticas, por meio de coeficientes, que visam ajustar as contas. A fórmula mais simples, mas não muito precisa é: Q (g)= D X B X 0,01 para a lubrificação e Q (g)= D X B X 0,005 para a relubrificação. Sendo: Q = quantidade em gramas; D = diâmetro externo do rolamento em mm; B = largura do rolamento em mm.
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