J.P.C GUTIERREZ - MANUTENÇÃO INDUSTRIAL/MANUTENÇÃO DO TANQUE CONSERVADOR DE ÓLEO

 

O tanque conservador é colocado acima do tanque principal em um transformador. Sua principal função é fornecer espaço adicional para o óleo aquecido que se expande com o aumento da temperatura. Como resultado, não há ocorrência de oxidação no tanque principal e também não há formação de lodo.

O tanque conservador é um recipiente de óleo cilíndrico usado em transformadores de alta potência e é fechado em ambas as extremidades. Em ambos os lados do recipiente, há uma grande tampa de inspeção para facilitar o exame, e a MANUTENÇÃO E LIMPEZA do conservador por dentro. A tubulação do tanque principal é projetada no conservador por baixo, e sua cabeça é tampada para evitar que qualquer tipo de escória ou resíduo entre no tanque principal. No topo do conservador está o respirador de gel de sílica conectado a um tubo para filtrar o ar da umidade. Este respiro também pode ser colocado na parte inferior, desde que fique bem acima do nível do óleo dentro do conservador, para garantir que o óleo não entre nele mesmo no nível máximo de operação. Os transformadores cuja capacidade é superior a 1 MVA possuem Relé Buchholz entre o tanque principal e o tanque conservador.

Devido à carga e à temperatura ambiente, o volume de óleo do transformador dentro do transformador aumenta. Nesta situação, o espaço vago acima do nível do óleo no conservador é parcialmente ocupado pelo óleo expandido. O respirador de gel de sílica expulsa a quantidade correspondente de ar que ocupava o espaço anteriormente. Alternativamente, quando a carga diminui, o transformador é desligado. A diminuição da temperatura ambiente faz com que o óleo do transformador se contraia; fazendo com que o ar externo entre no tanque do conservador através do respiro. O gel de sílica é de cor azul quando está seco, mas fica rosa quando está saturado de umidade. A cor rosa é uma indicação da necessidade de substituí-lo por um novo.

O nível de óleo do transformador no tanque do conservador não é motivo de preocupação; o importante é que deve haver um pouco de óleo no tanque para uma operação segura. O tanque não deve transbordar nem ficar vazio em nenhum momento do processo. O tanque vazio deve ser evitado em baixa carga e ambiente frio, enquanto o transbordamento deve ser evitado em carga total e ambiente aquecido. Em vez de permanecer constante ou em um valor fixo, o nível de óleo no tanque do conservador depende da temperatura do óleo, temperatura ambiente, carga do transformador e radiação solar. Considerando a mudança do nível de óleo, o tanque conservador é projetado. Conforme IEC, seu dimensionamento deve ser feito considerando a temperatura para variar entre -25°C e +110°C.