J.P.C GUTIERREZ - MANUTENÇÃO INDUSTRIAL: MANUTENÇÃO DO TRAFO - 4: O.S. Nº 080285739

 

Manutenção Mensal do Transformador

Vamos primeiro discutir sobre a ação a ser tomada no transformador de potência mensalmente.

1. O nível de óleo na tampa de óleo sob o respiro de sílica gel deve ser verificado no intervalo de um mês. Se for encontrado que o óleo do transformador dentro do copo está abaixo do nível especificado, o óleo deve ser completado de acordo com o nível especificado.
2. Os orifícios de respiração no respirador de gel de sílica também devem ser verificados mensalmente e devidamente limpos, se necessário, para uma ação respiratória adequada.
3. Se o transformador tiver buchas cheias de óleo, o nível de óleo do transformador dentro das buchas deve ser verificado visualmente no medidor de óleo fixado nessas buchas. Esta ação também deve ser feita mensalmente.

Caso seja necessário, o óleo deve ser abastecido na bucha até o nível correto. O enchimento de óleo deve ser feito sob condição de desligamento.

Manutenção e Verificação Diária

Há três coisas principais que devem ser verificadas em um transformador de potência diariamente:

1. Leitura do Relé Buchholz do tanque principal e do tanque conservador .
2. Cor da sílica gel no respiro.
3. Vazamento de óleo de qualquer ponto de um transformador.

Em caso de nível de óleo insatisfatório no Relé Buchholz, o óleo deve ser abastecido no transformador e também o tanque do transformador deve ser verificado quanto a vazamento de óleo. Se for encontrado vazamento de óleo, tome as medidas necessárias para tapar o vazamento. Se a sílica gel ficar rosada, ela deve ser substituída.

Cronograma de manutenção do transformador de base anual

Medição da Rigidez Dielétrica do óleo Isolante

1. A função automática, remota e manual do sistema de resfriamento, ou seja, bombas de óleo, ventiladores de ar e outros itens envolvidos no sistema de resfriamento do transformador, juntamente com seu circuito de controle, devem ser verificados no intervalo de um ano. Em caso de problema, investigue o circuito de controle e a condição física das bombas e ventiladores.
2. Todas as buchas do transformador devem ser limpas anualmente com panos de algodão macio. Durante a limpeza, a bucha deve ser verificada quanto a rachaduras.
3. A condição do óleo do comutador sob carga deve ser examinada todos os anos. Para isso, a amostra de óleo deve ser retirada da válvula de drenagem do tanque desviador, e esta amostra 
4. de óleo coletada para ser testada quanto à rigidez dielétrica (BDV) e teor de umidade (PPM). Se o BDV estiver baixo e o ppm para umidade for alto em comparação com os valores recomendados, o óleo dentro do  comutador sob carga deve ser substituído ou filtrado.
5. A inspeção mecânica dos relés Buchholz deve ser realizada anualmente.
6. Todas as caixas de triagem devem ser limpas por dentro pelo menos uma vez por ano. Toda a iluminação, aquecedores de ambiente, devem ser verificados se estão funcionando corretamente ou não. Se não, ação de manutenção necessária a ser tomada. Todas as conexões terminais de controle e fiação do relé devem ser verificadas e apertadas pelo menos uma vez por ano.
7. Todos os relés, alarmes e chaves de controle juntamente com seus circuitos, no painel R&C (Painel de Relés e Controle) e RTCC (Painel de Controle do Comutador Remoto) devem ser limpos com agente de limpeza apropriado.
8. Os bolsos para OTI, WTI (Indicador de temperatura do óleo e Indicador de temperatura do enrolamento) na tampa superior do transformador devem ser verificados e, se necessário, o óleo deve ser reabastecido.
9. O funcionamento adequado do dispositivo de liberação de pressão e do relé Buchholz deve ser verificado anualmente. Para isso, os contatos de disparo e os contatos de alarme dos referidos dispositivos são curto-circuitados por um pequeno pedaço de fio, e observe se os relés em questão no painel remoto estão funcionando corretamente ou não. 

Relé Buchholz

A ação a ser tomada uma vez em 2 anos:

1. A calibração de OTI e WTI deve ser realizada uma vez a cada dois anos.
2. Tangente & Delta; a medição das buchas do transformador também deve ser feita uma vez a cada dois anos.

Instrumento Tangente - Delta

Manutenção do transformador semestralmente

O óleo do transformador deve ser verificado semestralmente, ou seja, uma vez a cada 6 meses, quanto à rigidez dielétrica, teor de água, acidez, teor de lodo, ponto de inflamação, DDA, IFT, resistividade do óleo do transformador.

Extração do óleo isolante para testes

Garrafas para acondicionamento do óleo extraído

No caso de um transformador de distribuição , por estarem operando em condição de carga leve durante todo o período restante do dia, não há necessidade de manutenção.

CROMATOGRAFIA

Tipos de gases no óleo do transformador

 Cromatógrafo

A cromatografia gasosa é o método mais prático para a análise de gases combustíveis em óleo de transformador, que inclui dois processos de desgaseificação e medição de óleo. O óleo mineral é composto por cerca de 2.871 hidrocarbonetos líquidos, geralmente, apenas hidrogênio (H2), oxigênio (O2), nitrogênio (N2), metano (CH4), monóxido de carbono (CO), etano (C2H6) em óleos isolantes são identificados ), dióxido de carbono (CO2), etileno (C2H4), acetileno (C2H2) 9 tipos de gases, esses gases são retirados do óleo e analisados ​​para comprovar sua existência e teor, o que pode refletir o tipo e a gravidade da falha desses gases. grau. Os gases produzidos pelo óleo durante o processo normal de envelhecimento são principalmente monóxido de carbono (CO) e dióxido de carbono (CO2). CH4). Quando a temperatura de falha não for muito maior que a temperatura normal de operação, o gás produzido é principalmente metano (CH4). À medida que a temperatura de falha aumenta, o etileno (C2H2) e o etano (C2H6) tornam-se gradualmente os principais gases físicos; A ℃ (por exemplo, a temperatura do arco está acima de 300 ℃), o gás gerado pelo craqueamento de óleo contém mais acetileno (C2H2) e, se a falha envolver materiais isolantes sólidos, mais monóxido de carbono (CO) e dióxido de carbono (CO2).

 Como julgar a natureza da falha do equipamento elétrico?

Use os três valores de contraste de cinco gases característicos para julgar a natureza da falha do equipamento elétrico:

(1) C2H2/C2H4≤0,1 0,1 ＜CH4/H2＜1

Quando C2H4/C2H6<1, o transformador envelheceu normalmente.

(2) C2H2/C2H4≤0,1 CH4/H2 ＜0,1

Quando 0,1<C2H4/C2H6<1, é uma descarga parcial com baixa densidade de energia, que é uma descarga em uma cavidade contendo gás, causada por imersão incompleta, saturação de gás ou alta umidade.

(3) 0,1 ＜C2H2/C2H4＜1 CH4/H2＜0,1

Quando 0,1<C2H4/C2H6<1, pertence à descarga parcial de alta densidade de energia (exceto a descarga da cavidade contendo ar), o que leva ao traço de descarga de isolamento sólido.

(4) 1 ＜C2H2/C2H4＜3 0,1＜CH4/H2＜1

Quando C2H4/C2H6>3, há descarga de roda livre de frequência de energia, bobina, torta de arame, quebra de arco de óleo entre voltas ou entre bobina e terra.

(5) C2H2/C2H4≈3 0,1 ＜CH4/H2＜1

Quando C2H4/C2H6≈3, é uma descarga de baixa energia. Com o aumento da intensidade da descarga de faísca, a proporção do gás característico aumenta gradualmente para 3. A falha pode ser a descarga de faísca contínua do corpo de potencial flutuante ou a quebra de óleo entre materiais sólidos.

(6) C2H2/C2H4≤0,1 0,1 ＜CH4/H2＜1

Quando 1<C2H4/C2H6<3, é uma falha térmica abaixo de 150°C, e o gás vem principalmente da decomposição de materiais isolantes sólidos, geralmente os fios cobertos com camadas isolantes são superaquecidos.

(7) C2H2/C2H4≤0,1 1 ＜CH4/H2＜3

Quando C2H4/C2H6<1, é uma falha térmica de baixa temperatura abaixo de 300℃.

(8) C2H2/C2H4≤0,1 1 ＜CH4/H2＜3

Quando 1<C2H4/C2H6<3, é uma falha térmica de temperatura média de 300-700°C.

(9) C2H2/C2H4≤0,1 1 ＜CH4/H2＜3

Quando C2H4/C2H6>3, é uma falha térmica de alta temperatura superior a 700 ℃.

 

A principal razão para (7), (8), (9) é o superaquecimento local do núcleo de ferro causado pela concentração do fluxo magnético. Na prática, existe uma combinação de relações que não estão contempladas, podendo ser a coexistência de sobreaquecimento e descarga ou o transformador regulador de tensão em carga. O compartimento de óleo da chave de carga está vazando.

 (1) Coletar amostras de óleo e observar se há partículas em suspensão, se há odor aromático e outras inspeções de aparência e análise cromatográfica de gases dissolvidos no óleo.

(2) Investigar a tendência de desenvolvimento da falta, ou seja, a taxa de produção de gás no ponto de falta (se existir) está relacionada com a quantidade de energia consumida pela falta, a localização da falta e a temperatura do ponto de falta .

(3) Quando se considera que existe uma falta dentro do transformador, o método de três relações pode ser usado para julgar o tipo de falta.

(4) No caso de gás dentro do relé de gás, os resultados da análise da amostra de gás no relé devem ser comparados com os resultados da análise do gás retirado do óleo.

Quais são as razões para níveis anormais de óleo do transformador?

Quando o nível do óleo do transformador não corresponde à temperatura do óleo ou à curva de temperatura, considera-se que o nível do óleo está anormal. O nível de óleo anormal se manifesta principalmente como nível de óleo falso e baixo nível de óleo.

1. Falha no indicador de nível de óleo: Repare o indicador de nível de óleo.

2. O respirador está bloqueado para que o ar não possa entrar quando o nível do óleo cair e a indicação do nível do óleo estiver muito alta: limpe o respirador.

3. A câmara de óleo do conservador de óleo coleta gás para que o nível de óleo seja mais alto que o nível de óleo real: o conservador de óleo deve ser abastecido com óleo e esgotado.

4. A câmara de óleo do conservador de óleo está mal vedada (ruptura de diafragma ou cápsula, rachadura de fole, etc.), de modo que o nível de óleo entre no diafragma ou cápsula e o nível de óleo esteja baixo: repare o conservador de óleo.

5. O transformador apresenta vazamentos graves, fazendo com que o nível do óleo fique abaixo: corrija o ponto de vazamento e reabasteça o óleo.

 

O que devemos prestar atenção quando o transformador drena o óleo?

O interior da câmara de óleo do transformador é um ambiente de vácuo, portanto, os seguintes itens devem ser observados ao drenar o óleo:

1. Abra o orifício de exaustão do conservador de óleo ou do tanque de óleo para quebrar o ambiente de vácuo.

2. Quando o óleo no conservador de óleo não precisa ser liberado, a válvula borboleta do gasoduto pode ser fechada e apenas o óleo no tanque de óleo pode ser liberado. (Quando as seguintes peças do conservador de óleo são revisadas, como trabalho de substituição de buchas)

3. Calcule a quantidade de óleo descartado de acordo com o escopo da manutenção. (Substituição da carcaça, válvula de alívio de pressão, válvula borboleta de vácuo e revisão geral do transformador são diferentes na descarga de óleo)

4. Preste atenção à temperatura e umidade ao drenar o óleo e drene o óleo a uma umidade relativa de ≤75%.

O que deve ser observado ao encher o transformador com óleo?

1. O corpo principal deve ser evacuado antes que a grande área do transformador seja preenchida com óleo, e o tubo de conexão deve ser instalado entre o comutador e o corpo principal antes da aspiração. (Se o conservador de gás e óleo não puder ser evacuado, a válvula borboleta do conservador de óleo deve ser fechada)

2. Vácuo, o valor do vácuo deve atingir 133pa, e mantê-lo por um certo tempo (110 kV por 4 horas, 220 kV por 8 horas). Aspirar é estritamente proibido em tempo chuvoso e nebuloso, como umidade superior a 75%.

3. Depois que o grau de vácuo for mantido por um determinado período de tempo, inicie a injeção de óleo. A injeção de óleo deve ser feita pela válvula de entrada de óleo no fundo do tanque principal do transformador. Quando a distância de injeção for de 200 mm a 300 mm do topo do tanque, pare a injeção de óleo.

 

No que prestar atenção ao reabastecer o óleo do transformador ?

1. Quando o transformador é abastecido com óleo após o enchimento a vácuo, ele deve ser injetado através do tubo de enchimento de óleo do conservador de óleo, e é estritamente proibido injetar a partir da válvula inferior do tanque de óleo.

2. As saídas de ar, como o riser da carcaça e o tubo superior do radiador, devem ser esgotadas várias vezes até que sejam esgotadas.

3. O gás na câmara de óleo do conservador de óleo deve ser esgotado para evitar um nível de óleo falso. Para conservadores de óleo de estruturas diferentes, os métodos de exaustão são diferentes, mas, afinal, o princípio básico da inspeção: óleo do orifício de exaustão significa que o gás é descarregado de forma limpa

 

Precauções de segurança

1. O pessoal que trabalha em altura deve ser qualificado para exame físico e obter um certificado de operação especial antes de poder trabalhar em altura

2. O pessoal que trabalha em altura deve usar corretamente os cintos de segurança, sendo expressamente proibido o uso de suspensão baixa e alta segurança.

3. Pessoal especial deve ser designado para supervisionar o trabalho em altura.

4. Quando as operações de petróleo são realizadas no local, o equipamento de combate a incêndio correspondente deve ser equipado.