J.P.C GUTIERREZ - MANUTENÇÃO INDUSTRIAL/REBOBINAMENTO DO ESTATOR DO ALTERNADOR
- Inspeção e diagnóstico de falha no estator.
- Cabeação defeituosa removida.
- Limpeza a vapor do estator para garantir que esteja livre de contaminantes.
- Substituindo o forro de papel isolante.
- Substituição de bobinas existentes por novas.
- Rebobinamento usando a especificação exata usando fio de cobre esmaltado de alta qualidade.
- Envernizamento do estator e rotores.
- Motor testado para garantir o desempenho de acordo com o padrão esperado.
Falhas comuns em estatores
Algumas das falhas mais comuns em alternadores que causam baixo desempenho ou falha do estator são:
Falhas no enrolamento – Geralmente são causadas por isolamento inadequado do enrolamento do estator, o que resulta em curto-circuito do alternador.
Falhas Mecânicas – Falhas mecânicas são muito comuns, mas geralmente evitáveis com manutenção adequada. Problemas mecânicos comuns são causados por rolamentos soltos, instalação inadequada, mau alinhamento do motor e altos níveis de vibração no alternador.
Estresse Térmico – O estresse térmico resulta na deterioração do isolamento do enrolamento do estator. O estresse térmico pode ser causado por sobrecarga, voltagem desequilibrada, ventilação obstruída e falhas elétricas.
Questões ambientais – Um dos fatores mais negligenciados que contribuem para a falha do estator é o ambiente. Uma área de trabalho muito quente, fria ou úmida pode resultar na quebra do estator. Além disso, qualquer poeira ou detritos que contaminem o equipamento podem resultar em superaquecimento.
- Resistência de tensão (IEEE 1043/1553)
- Ciclagem térmica (IEEE 1310)
- Descarga parcial (IEEE 1434)
- Fator de dissipação e tip-up (IEEE 286)
- Surto/impulso turno a turno (IEEE 522)
- Escopo blackout e corona (IEEE 1799)
- Resistência de isolamento/índice de polarização (IEEE 43)
- Teste de rampa e degrau CC (IEEE 95)
- Teste de resistência e quebra AC/DC
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